Парящий мост в парке «Зарядье»

Мосты «Sky Park» стали современным трендом во многих странах. Название Sky Park переводится с английского как Небесный парк, суть которого — приключение на высоте, головокружительный аттракцион, оно точно отражает особенность подвесных мостов. Их специфичность в наличии длинных пролетов с минимумом опор или вовсе без них, они располагаются высоко над землей, поэтому получили название парящих. Часто используются как смотровые площадки с панорамным обзором.

Именно такой летящий над Москвой-рекой мост мирового уровня открыли 9 сентября 2017 года в парке «Зарядье» в день 870-летия Москвы. В этот праздник Президент Российской Федерации Владимир Путин поздравил москвичей и гостей с Днем рождения столицы как раз таки с этого Парящего моста.

Мост оригинален техническими решениями и его конструкция не имеет аналогов. Сюда приходят ощутить парение и насладиться архитектурой исторического центра столицы. Этот объект, ставший частью культурного ландшафта, стоит посетить каждому, а мы укажем адрес, по которому находится Парящий мост в Москве.

История

Вас ждет путешествие в Зарядье, которое заселялось еще в XII веке. От Московского Кремля вниз к реке шли Нижние торговые ряды, и по обыкновению купцы и ремесленники жили недалеко, сразу «за рядами». Этот промысел постепенно превратил район в престижный, пока во время нашествия Наполеона в 1812 году город не сгорел. После этого здесь обосновался простой люд от мастеровых до трактирщиков, и местность превратилась в трущобы.

В 1930-е годы ветхие постройки снесли для возведения одной из сталинских высоток. Однако после смерти Сталина градостроители взяли курс на экономичное быстровозводимое жилье и проект «заморозили» на стадии фундамента, а в 1964 году на нем без архитектурных изысков построили самую большую в стране гостиницу «Россия». В 2006-м морально и физически устаревшее здание демонтировали, и когда в 2012 году встал вопрос об инновационном общественном пространстве с сохранением исторической идентичности, Зарядье подошло, как нельзя лучше.

Концепцию природного урбанизма разработала и воплотила опытная международная команда в составе архитектурного бюро «Diller Scofidio+Renfro», ландшафтной мастерской «Hargreaves Associates», компании полного цикла планирования городской среды «Sitymakers» и инжинирингового холдинга АО «Мосинжипроект». Руководил авторским коллективом главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. В День города 9 сентября был открыт парк «Зарядье» и парящий мост принял первы посетителей. И уже через год после открытия парк «Зарядье» был включен в 2018 году в список одних из самых лучших мест в мире. Его объекты – отдельный рассказ, наша же цель — нависающий над водой мост, являющийся дерзкой доминантой паркового пространства.

Интересные факты

Конструкции парящих мостов предложили миру обновленный взгляд на окружающее пространство индустриального общества.

• Первые подвесные мосты известны с глубокой древности. Для их строительства применялась гибкая растительность, из которой плели переходы над сложными рельефами;
• Кованые цепи в XIV веке впервые применены для мостиков в высокогорном Тибете;
• В Европе такие мосты появились лишь в XVIII веке;
• Конструкция троса из свитых сотен металлических проволок предложена немецким инженером Вильгельмом Альбертом в 1882 году;
• Вантовый круговой мост для пешеходов и велосипедистов в Нидерландах под названием «Hovenring» с диаметром 72 метра стоит всего на одной опоре;
• Звание «Самый длинный свободный пролет и изогнутый мост в мире» принадлежит Небесному мосту между двумя пиками гор в Малайзии;
• Парящие мосты есть в Турции, Дании, в Китае, Вьетнаме и других странах. Парящий мост в «Зарядье» не повторяет ни один из них. Его необычность в том, что натяжные тросы использованы по инновационной технологии «шнурования» и ни один трос не виден наблюдателю. К тому же он не соединяет берега, а представляет собой туристический своеобразный арт-объект;
• В августе 2024 года строительная компания «Донстрой» установила в подмосковных Раменках парящий мост весом 54, 4 тонны, соединив им две высотки жилого квартала «Событие». Мост на высоте 170,6 метров над землей стал зоной Скайпарка для спорта и отдыха. Всего в этом жилом квартале планируется возвести шесть таких парящих мостов на разных высотах.

Чем знаменит мост: архитектурные особенности и характеристики

Головоломка: как не падает прозрачный мост со смотровой площадкой над Москвой-рекой в парке «Зарядье», который без опор висит воздушной остроконечностью в форме буквы «V» над автодорогой, набережной и Москва-рекой? Эту головоломку еще на стадии проекта решили талантливые архитекторы.

Инженерная идея состоит в том, что консольную часть моста (часть пешеходной эстакады над рекой) длиной 70 метров без выносных опор держат невидимые натяжные тросы. Линию променада на конце «языка» сооружения связывают стяжки из свайного фундамента по принципу шнурования. Это обеспечивает при максимальной загрузке посетителями 400 кг на 1 кв. метр упругий прогиб не более 30 см. За всеми параметрами объекта следит множество современных датчиков.

Две опоры расположены у основания, еще две установлены в серединном изломе на берегу. В одной из серединных опор работает прозрачный лифт для доставки гостей с набережной на уровень моста.

Данный висячий мост в Москве сначала в виде макета испытывали на полигоне Московского строительного института, и только затем приступили к монтажу в парке.

Стеклянным мост в Москве называют из-за прозрачного ограждения, создающего эффект, будто люди смело ходят по кромкам в полный рост либо отдыхают на установленных на краях скамейках. Из-за этого его иногда называют «Хрустальный мост». Некоторые сравнивают его с формой бумеранга. Название довольно меткое не только в отношении очертания предмета, но и в сути: отправляясь по нему из парка «Зарядье», в конце кругового маршрута вы непременно вернетесь в парк.

Для удобства предоставляем основные данные списком:

• Архитектор с российской стороны — Сергей Кузнецов;
• Строили – 2, 5 года;
• Открыт – 9 сентября 2017 года;
• Опорных точек – 4;
• Видимых опор – 2;
• Глубина бурения под сваи – 27 метров;
• Вес конструкции – 3,7 тысячи тонн;
• Протяженность всей эстакады – 244, 5 метра;
• Длина смотровой площадки (вылет без опор) – 70 метров;
• Высота «полета» над водой – 15 метров;
• Материал несущей конструкции – напряженный бетон объемом 1400 м²;
• Настил – дерево (лиственница) с террасным покрытием;
• Ограждение – нержавеющая сталь и стекло «триплекс», высота 1,5 метра;
• Стоимость строительства – 860 млн. рублей;
• Одновременное нахождение посетителей – до 4000 человек;
• Гарантийный срок службы – 100 лет.

Смотровая площадка моста над Москвой-рекой в парке «Зарядье»

Парящий мост в Москве в парке «Зарядье» популярен у горожан и гостей как великолепная смотровая площадка, откуда открывается вид на знаковые строения разных эпох. Обзор с высоты позволяет взглянуть на общий городской пейзаж, и детально рассмотреть множество отдельных архитектурных памятников.

Виды с Парящего моста справа на близко стоящий древний Кремль с башнями и куполами, на фактурный Большой Москворецкий мосты, на собор Василия Блаженного и церковь Зачатия Анны, на Китай-город, на футурологические очертания делового центра «Москва-Сити» XXI века будто предназначены для вашей фотосессии.

Слева как на ладони высится знаменитый сталинский небоскреб XX века на Котельнической набережной и Императорский воспитательный дом XVIII века, Большой Устьинский мост. Прямо перед посетителями на Раушской набережной стоит Московская гидроэлектростанция XIX века.

Паряший мост над Москвой-рекой в «Зарядье» ничуть не мешает судоходству. По центральной водной артерии столицы курсируют прогулочные теплоходы, проходя под мостом и придавая общей картине динамику большого мегаполиса. В свою очередь сам мост стал экскурсионным объектом на маршруте речных мини-круизов.

Где находится парящий мост в Москве и как добраться

Чтобы добраться до Парящего моста в Москве, вам нужно приехать в парк «Зарядье», ведь мост находится именно там. Адрес парка: Москва, улица Варварка, 6. Попасть сюда можно круглосуточно с разных сторон: с Москворецкой набережной, с улицы Варварка, от Васильевского спуска и от Китайгородской стены. Это общественное пространство не имеет ограждений.

Цены билета на Парящий мост не существует. И парк, и мост работают без выходных и бесплатно. Исключение составляет посещение музеев, мастер-классов и выставок на территории «Зарядья». Там потребуется отдельная плата.

Ближайшая станция метро – «Китай-город». После выхода из метро нужно идти в сторону Москворецкой набережной, оказавшись на которой до видимого издалека моста останется идти метров 200. От станций метро «Охотный ряд» и «Театральная» нужно пересечь Красную площадь, миновать «Гостиный двор» и идти минут 20.

Непосредственно у парка останавливаются маршруты автобусов М90, 538, С755, а также можно отправиться на прогулку на речном трамвайчике и выйти на причале «Зарядье», что находится под Парящим мостом. Буквально в десятке метров от него работает причал «Устьинский мост».

Доезжать на собственном автомобиле тоже возможно, поскольку есть где его припарковать. Круглосуточный платный подземный паркинг обустроен со стороны Москворецкой улицы. Перед поездкой поинтересуйтесь, открыта ли данная парковка. Периодически паркинг закрывается, о чем парк сообщает на своих интернет-ресурсах.

Оставить машину разрешается на этой же улице перед въездом в парк. Стоит помнить, что улицы Варварка и Китайгородский проезд имеют одностороннее движение. Также паркинги имеются в ТЦ «Охотный ряд» на Манежной площади, на улице Ильинка таких точек несколько.

Расположение стеклянного парящего моста на карте Москвы:

Видео о подвесном мосте в Москве:

Отзывы